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FLIR红外热像仪在汽车塑料零件焊接中的应用 2025-2-21

红外热成像技术正在彻底改变汽车行业对红外焊接塑料的检测。


红外焊接塑料的过程涉及几个步骤:




首先,将要连接的部件放置在焊接夹具中。


然后,定位红外源以将其能量引导至要焊接的区域,塑料从红外光源吸收能量,使其熔化并融合在一起。


红外光源产生的热量集中在两个部件之间的接缝处,使塑料熔化并融合在一起而不会影响其余部件。从而产生了坚固且耐用的焊缝,可抵抗应力和环境等影响因素。



红外焊接主要优点:

· 对轮廓线分型没有限制

· 非接触式、无颗粒焊接

· 即时开/关加热,降本增效

· 适合关键部件的气密密封

· 多种材料的可焊性

· 焊接强度高,坚固耐用

· 独立红外光源控制



某品牌红外焊接机

红外焊接用于制造多种汽车部件,包括中控台、电池盒、储液罐、歧管、仪表板、手套箱、门板、过滤器、风管、安全气囊滑槽、面罩、托盘、电气外壳等。为了确保此类组件的焊接粘合质量,必须准确监控焊接过程,以确保在材料接触面内达到红外焊接所需要的热量和焊接材料熔化的热量适当分布。



用于温度监测的红外热像仪


红外热像仪的工作原理是检测和测量物体发出的红外辐射,热像仪生成显示物体温度的图像。红外热像仪在检测塑料的红外焊接方面非常有效,因为它们可以检测焊缝的温度曲线并评估它是否达到了形成牢固粘合的合适温度。红外热像仪还可以直观检测冷点或塑料在熔合之前未熔化到合适温度的区域,这很重要,因为冷点会削弱粘合效果并影响产品质量。

红外焊接工艺示例


某用户解释了红外检测对焊接质量控制的重要性:


“红外热像仪为我们提供了焊缝实时情况的快照。我们可以观察焊缝并了解它何时趋向于不正常,从而允许装置实时调整来保证合格的焊接质量。

HQ-VISION工程师进一步解释了红外检测的工作原理:

“我们利用非接触式红外热像仪来测量来自工件加热部分的热辐射。我们可以看到焊缝的实际温度曲线,并评估它是否达到了在零件焊接之前形成牢固粘合的适当温度。如果我们没有监测塑料的焊接情况,就会出现冷点,当焊接在一起时,可能会出现虚焊或根本没有粘合。”

粘合前加热部件的红外图像



红外热成像检测系统


红外热成像检测系统通常由一个或多个红外热像仪组成,具体取决于被测零件的大小和复杂性。热像仪连接到运行检测软件的计算机,该软件实时呈现并分析热像仪捕获的图像。该软件评估焊缝的温度曲线并确定其是否符合要求。红外热成像检测系统可以与装置控制器通信,以检测温度变化并进行实时调整,以确保粘合牢固并满足现场要求。


结论

总之,红外热成像技术是汽车行业塑料红外焊接质量控制的重要工具。红外热成像检测可确保塑料部件之间的粘合牢固并符合现场要求,这对产品质量和安全至关重要。红外热成像检测的非接触式特性也使其成为检测轮廓零件和异形材料的理想选择。随着技术的不断发展,我们期待看到更先进的红外热成像检测系统,这些系统可以更好的提高生产效率。

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